技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES
更新時(shí)間：2023-09-25
點(diǎn)擊次數(shù)：1548
隨著近年來我國對(duì)環(huán)境污染整治方面的重視與力度的加強(qiáng)，新能源汽車的推廣和應(yīng)用得到了國家的大力扶持，整車輕量化也成為當(dāng)代汽車增加續(xù)航、節(jié)能降耗的重要發(fā)展路徑，汽車制造與設(shè)計(jì)領(lǐng)域也在實(shí)現(xiàn)逐步發(fā)展與創(chuàng)新。
汽車輕量化是指在實(shí)現(xiàn)汽車成本控制、保證汽車安全與基本性能等要求前提下，通過應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝與新設(shè)計(jì)，從制造工藝、材料、結(jié)構(gòu)等多方面減輕汽車重量，以完成汽車“高能耗高污染"向“低能耗低排放"的轉(zhuǎn)變。
汽車輕量化技術(shù)可分為三個(gè)主要方面：結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、輕量化材料應(yīng)用和采用先進(jìn)制造工藝。而其中，采用輕質(zhì)材料是當(dāng)前的主流。因此針對(duì)不同材料的力學(xué)性能測(cè)試變得尤為關(guān)鍵。
保險(xiǎn)杠沖擊試驗(yàn)
金屬板拉伸試驗(yàn)
高速拉伸試驗(yàn)
疲勞試驗(yàn)
結(jié)構(gòu)耐久性試驗(yàn)
傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
減震器沖擊試驗(yàn)
減震器特性
按鈕和開關(guān)試驗(yàn)
顯示面板試驗(yàn)
非常溫金屬拉伸試驗(yàn)
非常溫塑料拉伸試驗(yàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣材料的熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)
HDT 和維卡試驗(yàn)
原位試驗(yàn)
金屬螺栓試驗(yàn)
粘合劑試驗(yàn)
碰撞模擬
儀表板落錘沖擊試驗(yàn)
安全氣囊材料試驗(yàn)
輪胎簾線拉伸試驗(yàn)
輪胎橡膠拉伸試驗(yàn)
輪胎橡膠彈性試驗(yàn)
雙軸車輪疲勞試驗(yàn)
內(nèi)部組件
外部組件
發(fā)動(dòng)機(jī)組件
公司郵箱： MarcomChina@instron.com
服務(wù)熱線： 400-820-2006
公司地址： 上海市靜安區(qū)天目西路99號(hào)麗豐天際中心30層
Copyright © 2025 英斯特朗（上海）試驗(yàn)設(shè)備貿(mào)易有限公司（美國instron） AlL Rights Reserved
備案號(hào)：滬ICP備19007840號(hào)-2
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) 管理登錄 sitemap.xml
當(dāng)前位置：